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正確使用橋梁預制板橡膠充氣芯模產品

作者:塑料波紋管 來源:www.068188.buzz 發表時間:2019-11-10 瀏覽:次  百度一下
由于充氣芯模的充氣膠囊剛度不足,較鋼模更易于上浮,同時由于橡膠制作工藝及使用時間過長等原因,可造成膠囊充氣后局部鼓包,這些會導致梁板厚度不均合頂板厚度不足等缺陷,會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。本工程采用定位鋼筋的方法來固定充氣膠囊,具體為首先綁扎鋼筋時根據設計空心位置、尺寸預先綁扎圓形抗上浮鋼筋,添加芯模定位鋼筋并綁扎牢固,抗上浮鋼筋直徑為d10,間距為50cm,其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板,將卡具壓于條形鋼板上并與側模用螺栓鎖牢。該方法不僅改善了頂板的厚度及均勻性,同時也解決了腹板的厚度和均勻性的問題。梁體砼的澆筑因設置芯模而要分兩次連續澆筑。第一次先澆筑梁體底板,在梁體底板砼澆筑完成之后立即進行芯模的放置。將氣囊引進并置于預先澆筑好的底板上,用氣泵進行充氣,橡膠充氣芯模充氣至90%時,再進行一次膠囊位置的調整,保證使芯模居中,使梁體兩側側板厚度相等,然后將膠囊充氣至要求氣壓,之后還要經常充氣,使之在整個砼澆筑過程中保持穩定的氣壓。現場施工輕型化提供了有利條件 預應力空心混凝土構件,由于采用橡膠芯模,其重量比非予應力實心構件輕20%,因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現場施工簡便安全。 施工工藝簡便、安全、衛生 使用,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。 
只要將充氣芯模入負筋籠內,充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將芯模放氣抽出,即可完成成品構件的成型,不污染環境。                                                                                                                                                             
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